Team Lg Racing

Actualités

2007-03-23T08:11:00.000-07:00

De retour d'ALMÉRIA ou je suis parti m'entrainer avec le team EMPP pour une semaine pour ses premiers essais hivernaux.
Voici le compte-rendu de cette super semaine.

3 jours de rêves et pourtant ceci n’était pas gagné… J’ai découvert une nouvelle équipe super avec une ambiance extra. C’était à la fois détendu et travailleur. En plus de m’intégrer dans l’équipe je devais aussi gagner ma place au sein de celle-ci en effectuant un roulage correcte. Mais toutes mes appréhensions ont disparu rapidement.

1er jour :
Celui-ci était très excitant, découverte d’un nouveau circuit ainsi que poser mes roues aux côtés de pilotes reconnus. Dès les premiers tours la moto de Yo a eu quelques problèmes du coup on a dû partagé ma moto. Ça m’a vraiment beaucoup aidé car il a pu corrigé les défauts de celle-ci. On a pu partagé nos sensations avec la même base. Une fois sa moto réparée je me retrouve seul avec ma machine. Je roule donc pour retrouver des sensations et me faire plaisir. Cette journée fut positive car je rentre à l’hôtel avec du bonheur plein la tête et une confiance pour le lendemain car j’ai retrouvé toutes mes sensations.
2ème jour :
Je reprends mon roulage tranquillement en espérant progresser dans les chronos par rapport à la veille. La pause de midi arrive et je suis coincé à un palier. Je n’arrive toujours pas à connaître le circuit et à progresser dans mon pilotage. Mais heureusement Pierre et Yoan me montrent une manière de travailler et les gros points à corriger sur mon pilotage. Je repars sur motivé pour appliquer tout ce qu’ils m’ont dit. La journée se termine et le bonheur est toujours au rendez-vous, je sens en moi une marge de progression importante grâce à tous ces conseils. Vivement le lendemain qu’on recommence…

3ème jour :
Dès que la piste fut ouverte j’étais déjà sur la moto. Au bout de quelques tours le travail paye et les chronos descendent un peu… Malheureusement le vent se met de la partie et nous empêche de rouler l’après midi. Quelle frustration d’être à côté d’une magnifique piste et de ne pas pouvoir rouler.

Ces 3 jours ont été inoubliables et très enrichissants pour moi. Je remercie Pierre et Yoan pour leurs bons conseils, Gilles pour tout le soin qu’il a apporté à ma moto, Titou pour tous ses efforts à régler mes suspensions et Arnaud pour la prise des temps.
Un grand merci aussi à tout mes sponsors car sans leur aide rien ne serai possible.
Vivement le prochain roulage pour retrouver cette bonne ambiance et pour pouvoir progresser à nouveau .

Les photos

2007-03-22T08:01:00.000-07:00

L'équipe à Almeria le 21,22 et 23 janvier dernier.
http://picasaweb.google.com/teamlgracing/Almeria?feat=directlink

Mon roulage à Almeria.

http://picasaweb.google.com/teamlgracing/AlmeriaRoulage?feat=directlink

Course du Vigeant

http://picasaweb.google.com/teamlgracing/CourseAuVigeantDePromotionCup?feat=directlink

Entrainement au circuit de Bresse.

http://picasaweb.google.com/teamlgracing/EntrainementAuCircuitDeBresse?feat=directlink

Articles de presse

2007-03-21T09:39:00.000-07:00

Les sponsors

2007-03-18T08:02:00.000-07:00

Le championnat

2007-03-13T08:01:00.000-07:00

Je vais participer cette année au championnat de france d'endurance avec le team EMPP. J'attend beaucoup de cette saison au sein de l'équipe EMPP. J'espere beaucoup apprendre et surtout me faire vraiment plaisir. Tout devrai tres bien se passer car je m'engaga avec une super équipe qui à beaucoup d'expériance dans le monde de la compétition.

Le championnat est composé de cinq course de huit heures chacune. J'y participerai avec un coequipié et ont se relayra chaque heure pour passer la ligne d'arrivée. Bien sur la course se joue sur la piste, mais aussi dans les stands. L'équipe de mécanicien doit assurer pour les ravitallement en essence ainsi que pour les changements de roue.

Les courses se dérouleront sur les circuits suivants:

Le 02 et 03 mai sur le circuit du Vigeant.

Le 13 et 14 juin sur le circuit de Magny-Cours.

Le 29 et 30 aout sur le circuit de Ledenon.

Le 17 et 18 octobre sur le circuit de Pau Arnos.

La moto

2007-03-12T08:00:00.000-07:00

C'est une kawasaki zx6-r modèle 2007 modifiée et préparée pour répondre au règlement de la Promotion Cup.

La moto reste proche du modèle d'origine, mais a été minutieusement préparée par moi-même, fort de mes 3 années d'expérience en tant que mécanicien en championnat du monde d'endurance avec KAWASAKI.

La moto est équipée des éléments suivants:

- Carénages polyester Poly 26 avec attaches rapide.

- Protection carbone:kevlar du cadre, du bras oscillant, de la chaîne, et du carter.

- Durites de freins avant et arrière type aviation.

- Amortisseur de direction hyperpro.

- Démultiplication adaptée à chaque circuit.

- Ligne d'échappement titane de marque léovinci.

- Chrono embarqué type alfano.

- Bouchon de réservoir type endurance.

Le pilote

2007-02-22T07:59:00.000-08:00

Nom: GIREAU

Prénom: Ludovic

Né le : 08/08/1983

Nationalité: Française

Réside à: Vertrieu ( 38390)

Profession: Enseignant en mécanique moto

Expérience: Actuellement mécanicien en championnat du monde d'endurance au sein du team Raffin moto pour la 4ème année consécutive, avec un titre de 3ème au championnat du monde en catégorie super production.